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Tuesday, November 1, 2016

Trivia de noviembre

Otro viejo automóvil del siglo pasado será el tema de las incógnitas de este mes que se inició:


1-      ¿Qué marca llevó este automóvil?
2-     ¿De qué año era?
3-     ¿Cuál era el nombre del modelo?
4-     ¿En qué país se lo fabricó?
5-     ¿Qué otros vehículos produjo la empresa?

Siempre hay seguidores que conocen las respuestas. Sino investigan incansablemente hasta dar con las respuestas. Esta vez tienen tiempo de responder hasta el miércoles 30 de noviembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


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Monday, October 31, 2016

El Franklin de Estados Unidos

El automóvil de la vieja fotografía era un Franklin modelo H del año 1910 fabricado en Estados Unidos y su característica era que sus motores estaban refrigerados por aire. No hubo ganadores este mes que concluyó.

Franklin modelo H del año 1910.


La empresa Franklin Manufacturing Company fundada por Herbert Henry Franklin se caracterizó por producir automóviles con motores refrigerados por aire. Una rareza de avanzada a principios del siglo pasado en Estados Unidos. Además los primeros modelos se caracterizaron por tener los capots en forma cilíndrica como el modelo H del año 1910 que nos sirvió para la Trivia del mes de octubre. La fotografía fue tomada de la Enciclopedia Autorama de la Editorial Codex publicada en Argentina en el año 1968.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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Friday, September 30, 2016

Berkeley de Gran Bretaña

El automóvil de la foto era un Berkeley, modelo B 95 o B 105 de 1960 con un motor Royal Enfield con tracción por cadena fabricado, en Gran Bretaña por una empresa constructora de casas rodantes. El ganador fue F62. Mis felicitaciones a él por el acierto.

Berkeley B 95 o B 105 del año 1960.


La empresa Berkeley Cars Ltd. era fabricante de casas rodantes y entre los años 1956 y 1961 se dedicó a fabricar automóviles deportivos de baja cilindrada. Entre ellos estaba el Berkeley B 95 o B 105, el modelo variaba por la potencia del motor.

Motor que era de las motocicletas Royal Enfield de 4 tiempos con dos cilindros verticales con una cilindrada de 692 centímetros cúbicos. En el caso del modelo B 95 tenía una potencia de 40 CV y en el B 105 la potencia era de 50 CV.

Ambas versiones del Berkeley tenían tracción por cadena en las ruedas delanteras y suspensión independiente en las cuatro ruedas. La carrocería era de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio). Pero los Berkeley no tuvieron el éxito comercial y se suspendió su producción en el año 1961.

Originariamente la empresa Berkeley era fabricante de casas rodantes. Su director, Charles Panter, contó con la colaboración de Laurence Bond para producir estos pequeños deportivos. Bond era célebre por haber desarrollado los triciclos, que llevaron su apellido como marca, a finales de la década del cuarenta. La fotografía del Berkeley del año 1960 la tomé de la Enciclopedia Salvat del Automóvil editada en Madrid en el año 1974.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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